
Stijlvol vlaggenschip
De Hyundai Grandeur
is het onbetwiste vlaggenschip van Hyundai. Stijlvolle Europese lijnen, een
krachtige aandrijving en een overweldigend comfortniveau:
dat zijn de
kwaliteiten die Hyundai de nieuwe Grandeur heeft
meegegeven.
Zijn verfijning, kwaliteit en prestige laten zien dat Hyundai in staat is een
auto te ontwerpen en te bouwen die thuishoort in het Europese executive segment.
De Grandeur
hoor
thuis in het Executive-segment, de premiumklasse van de automarkt.
In dat
segment draait het om een perfecte mix van stijl, prestige, kwaliteit,
verfijning, comfort en prestaties.
De gedistingeerde Europese lijnen van de
nieuwe Hyundai Grandeur weerspiegelen enerzijds het geraffineerde comfort en
anderzijds het prestatiepotentieel.
Niet eerder leverde Hyundai zo’n ijzersterk
product in dit veeleisende marktsegment.
De Grandeur
vormt met recht het nieuwe topmodel, waarmee de fabrikant zich nadrukkelijk
profileert hoog in de automarkt.
Meer auto: de nieuwe
Grandeur is 4.895 mm lang, 1.865 breed en 1.490 mm hoog. Alle afmetingen
zijn flink gegroeid ten opzichte van de XG.
Het nieuwe model is 20 mm langer, 40
mm breder en maar liefst 70 mm hoger dan de voorganger.
De wielbasis is met 30
mm gegroeid tot 2.780 mm. Deze extra millimeters dragen bij aan een royaal
interieur, zoals in deze klasse verwacht mag worden.
Ondanks zijn forse afmetingen oogt de
Grandeur geraffineerd. De vloeiend lopende daklijn,
het profiel van de grille naar de achterlichten en de prominente welving
in de
achterschermen zorgen daarvoor.
Aan de achterzijde vallen, behalve de twee brede uitlaatpijpen, vooral de
halftransparante led-achterlichtunits op.
Voor kracht zorgt een geheel nieuwe, aluminium
V6-motor met een inhoud van 3.3 liter en voorzien van een variabel inlaatkanaal
met variabele kleptiming.
De motor levert 235 pk (173 kW) bij 6000 toeren per
minuut en een maximumkoppel van 304 Nm bij 3.500 toeren per minuut.
De
dieselversie is een 2.2 CRDi VGT krachtbron.
Beide motoren vallen onder
Energielabel E.
Als transmissie monteert Hyundai standaard een 5-traps automatische transmissie
die ook sequentieel bedienbaar is.
De top ligt op 237 km/uur en de acceleratie vanuit stilstand tot 100 km/uur
duurt slechts 7,8 seconden.
Exterieur: Karakteristiek en
verfijnd lijnenspel
Het design van de
Grandeur is tot in de kleinste details afgestemd op de voorkeuren van de
kopers in het prestigieuze Executive-segment.
De lijnen zijn karakteristiek en
benadrukken prestige, kracht, kwaliteit en verfijning zonder te veel op te
vallen.
De koper van een premiumsedan zoekt een topauto die uiteraard zeer
comfortabel is en zowel traditie als vernieuwing in zich draagt.
Een auto als de
Grandeur.
Een elegant kenmerk zijn de vloeiende lijnen die
vanaf de grille via de flanken ononderbroken doorlopen naar de stevige
achterschermen en achterlichtunits.
Het stijlelement toont kracht, efficiency en
kwaliteit. De brede heldere koplampen en de sierlijke verchroomde grille met
horizontale lamellen zorgen voor extra prestige,
waarbij de xenon koplampen met hogedruk reinigingsinstallatie tevens functioneel zijn. Aan kleine details is
veel zorg besteed: de ruitensproeiers zijn in de carrosseriekleur gespoten.
Net
als de ergonomisch vormgegeven ruiten benadrukken zulke details de topkwaliteit
en de zorg van de ontwerpers aan het design.


De zijkant van de Grandeur
toont grote vlakken met als fraai accent het stevig opbollende scherm bij het
achterwiel.
De onderzijde van de bumpers voor en achter, de onderrand van de
portieren en de dorpels zijn zwart, wat de auto optisch een solide basis geeft
en de lengte (4.895 mm) onderstreept.
Een langgerekte chroomstrip over de flank, chromen strips op de deurgrepen en
sierlijke 17-inch velgen completeren de zijkant
en vormen stijlvolle
aanvullingen op de solide lijnen van het design.
Fraaie, transparante achterlamp units met led
verlichting, twee ovale uitlaten en een iets bolle kofferklep kenmerken de
achterzijde.
De moderne verlichtingstechniek draagt bij aan de veiligheid
doordat de remlichten zeer snel oplichten als het rempedaal wordt aangeraakt.
Over de breedte van de achterklep loopt een transparante, rode strip met daarop
in zilverkleurige letters de modelnaam.
Interieur: Gericht op ruimte
en comfort
Het rustgevende interieur vormt een ruime en
uiterst comfortabele cocon voor de inzittenden. Het elegant vormgegeven
dashboard is overzichtelijk en gebruiksvriendelijk.
Voor een sfeer van luxe
zorgen de accenten van ingelegd hout op het dashboard, in de portieren en in de
middenconsole.
De ergonomisch vormgegeven stoelen zijn met leer bekleed. De voorstoelen zijn
bovendien voorzien van verwarming.
De elektrische verstelbare bestuurdersstoel heeft een geheugen voor twee
bestuurders dat ook de stand van de buitenspiegels en het stuurwiel bewaart.
Het
stuurwiel kan elektrisch in hoogte en diepte worden versteld.
Naast leer en hout toont het interieur ook aluminium details.


De uitrusting van de
Grandeur is zeer compleet. Elektrisch bedienbare ramen, cruise control,
snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en stoelverwarming
voor de elektrisch
verstelbare voorstoelen zijn standaard.
Parkeersensoren in de achterbumper
vergemakkelijken het manoeuvreren.
De Grandeur is verder voorzien van een dual-zone
climate control, waarmee bestuurder en bijrijder de temperatuur afzonderlijk van
elkaar kunnen instellen.
Ook een elektrisch bedienbaar achtergordijn, een regen-
en lichtsensor, xenonverlichting met hogedruk reinigingsinstallatie en
lichtmetalen 17-inch velgen maken deel uit van de standaarduitrusting.
Tevens is de Grandeur voorzien van een groot aantal
handige opbergsystemen, leeslampjes, en een elektrisch te ontgrendelen bagage-
en brandstofklep.
Optioneel is een elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak
leverbaar.
Ook een zeer modern systeem van Kenwood, waarin zowel audio-, navigatie- als
incar-entertainment is geďntegreerd, is optioneel leverbaar .
Dit systeem is
voorzien van een 6,5 inch touchscreenscherm.
Dankzij zijn royale afmetingen overtreft de
Hyundai Grandeur wat betreft binnenruimte die van
vele auto’s uit de topklasse.
De inhoud van de bagageruimte is met vijftien
procent toegenomen en meet nu 523 liter (VDA). Het interieur is hoger en breder,
zowel voorin als achterin.
Bijzonder detail is de 70 mm hogere daklijn die in-
en uitstappen makkelijker maakt.
Sublieme techniek
Zescilinderkracht en een geavanceerd onderstel
gekoppeld aan elektronische ondersteuning en perfecte geluiddemping vormen de
speerpunten van de techniek.
De Grandeur beschikt verder over uitgebreide
actieve- en passieve veiligheidsvoorzieningen.
Hyundai heeft de Grandeur
uitgerust met een nagelnieuwe en zeer krachtige aluminium 3.3 liter V6-motor met
235 pk (173 kW bij 6000 toeren per minuut)
en een maximumkoppel van 304 Nm bij
3.500 toeren per minuut. De krachtbron beschikt over CVVT (continu variabele
kleptiming) en een VIS (variabel inlaatkanaal).
Daarnaast is er een 150 pk
sterke 2.2 CRDi VGT (directe ingespoten common-rail dieselmotor met variabele
turbo).
Een soepel schakelende, elektronisch H-matic gestuurde automatische
vijftrapstransmissie (ook sequentieel bedienbaar) is standaard.
De prestaties liggen op premiumniveau: een
topsnelheid van 237 kilometer per uur en een acceleratie van nul tot honderd
kilometer per uur in 7,8 seconden.
De Grandeur is ook leverbaar
met een 2.2 liter dieselmotor die 150 pk (110 kW) levert. De motor is voorzien
van directe inspuiting en een variabele turbo (VGT).
De Grandeur is in
alle opzichten groter dan zijn voorganger. De wielbasis is met 30 mm toegenomen
tot 2.750 mm, een van de grootste in deze klasse.
De spoorbreedte is ook fors
gegroeid: voor maar liefst 40 mm, achter 35 mm. Het voordeel hiervan is de fors
toegenomen binnenruimte en een betere stabiliteit.
De Grandeur staat op
lichtmetalen 17-inch velgen met daaromheen 235/55-banden.
Double wishbone voorwielophanging en multi-link
achterwielophanging zorgen voor een perfect rijgedrag.
De Grandeur voelt steeds
vertrouwd aan en heeft een uiterst veilig stuurgedrag.
De auto is standaard
voorzien van ESP met BAS, een stabiliteitssysteem dat zelfs onder extreme
omstandigheden zorgt voor een optimale grip en koersvastheid.
ABS en EBD draagt
eveneens bij aan een veilige rijdynamiek. De Grandeur beschikt over
schrijfremmen voor (303 mm, geventileerd) en achter.
In de klasse van de
Grandeur draait het om meer dan een sublieme wegligging en goed
veercomfort – ook aan de geluiddemping worden hoge eisen gesteld.
Het reduceren
van NVH (noise, vibration and harshness) was daarom een belangrijk aandachtspunt
tijdens de ontwikkeling van de Grandeur.
De
ingenieurs van Hyundai hebben met geavanceerde driedimensionale analyses de
bronnen van geluid en trillingen geďdentificeerd.
Zo ontstond een nog vlakkere
bodemplaat en werd speciale isolatie voor de ventilatiekanalen ontwikkeld.
Stijvere subframes voor de wielophangingen en een
extra demping van de stuurkolom voorkomen dat motor- en rijgeluiden het
interieur binnendringen.
Op strategische plekken is geluidsisolatie aangebracht
– op sommige plekken zijn holle ruimten compleet gevuld met een mengsel van hars
en schuim, zoals de raamstijlen.
Het resultaat is een bijzonder stil interieur
wat bijdraagt aan een totale comfortbeleving voor de inzittenden.
Veiligheid: Goed voor elkaar
Acht airbags beschermen de inzittenden van de
Grandeur bij een ongeval.
Behalve de airbags voor bestuurder en bijrijder worden
vier zij-airbags geleverd voor zowel de voorpassagiers als de passagiers
achterin.
Daarnaast zorgen gordijnairbags over de volle lengte van de cabine
voor extra veiligheid.
Deze beschermen de inzittenden tegen ernstig hoofdletsel
en rondvliegend glas.
Verder zijn er voorin actieve hoofdsteunen
gemonteerd en gordelspanners met spankrachtbegrenzers. ABS met EBD en ESP met
BAS maken eveneens deel uit van het veiligheidspakket.
De Grandeur beschikt tevens over voorzieningen
die zowel de veiligheid als het comfort dienen.
Verwarmingsdraden in het glas
aan de onderzijde van de voorruit zorgen ervoor dat de ruitenwissers niet
bevriezen.
Een regensensor en automatisch inschakelende xenonkoplampen zorgen
voor het beste zicht.