Hyundai Genesis Coupe

Uitdagend,
innemend,
indrukwekkend
Gemaakt voor de liefhebbers van design,
techniek en prestaties, een sportieve eye catcher.
De Hyundai Genesis Coupé heeft het
karakter van een sportcoupé pur sang door zijn geslepen wigvorm,
achterwielaandrijving en natuurlijk de motor die
een overvloed aan paardenkracht levert. Zoals in deze klasse hoort, is de
gewichtsbalans – 55 procent op de voorwielen en 45 procent op de achterwielen –
afgestemd op sublieme wendbaarheid. Deze sportcoupé gaat graag elke uitdaging
aan op het circuit, maar zorgt net zo gemakkelijk voor een relaxte rit naar
een vakantiebestemming aan de Middellandse Zee.
Getemde oerkracht
Het beste recept voor sportieve kilometers is
achterwielaandrijving. 
Tel daarbij de gunstige gewichtsbalans en de Hyundai Genesis Coupé presteert
op het scherpst van de snede als het gaspedaal diep wordt ingetrapt.
De snelle Hyundai is er met een 2.0-liter turbomotor met 157 kW (214 pk) en met
een 3.8-liter zescilinder die 223 kW (303 pk) naar de achterwielen stuurt.
De 2.0T heeft een hoog koppel van 302 Nm dat al vrijkomt bij 1.900 toeren per
minuut. De grotere zescilinder levert 361 Nm bij 4.700
toeren per minuut in combinatie met eveneens een handgeschakelde zesbak.
De topsnelheid bedraagt 222 km/u voor de 2.0T en een zo mogelijk nog imposantere
240 km/u voor de V6.
Hyundai levert de 3.8 V6 ook met Shiftronic, een zestrapsautomaat die met
flippers aan het stuurwiel is te bedienen.
Het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP zorgt voor grip en
controle. Voor degenen die liever zelf de touwtjes in handen hebben: het ESP is
uitschakelbaar. Een veerpootbrug, de Cornering Brake Control en het optionele
limited slip differentieel dragen ook bij aan perfecte controle.
Spraakmakende vorm, geraffineerde stroomlijn
Een
brede en lage voorzijde, diepe vouwen in de flank, dubbele uitlaten en imposante
19-inch sportvelgen. Stuk voor stuk designdetails die het sportieve karakter van
de coupé benadrukken.
Natuurlijk staat de vorm van de Hyundai
Genesis Coupé in het teken van topprestaties. De lage daklijn zorgt voor minder
luchtweerstand en voor een gunstig zwaartepunt. Om de rijwind goed langs de auto
te geleiden, is de achterruit zeer schuin geplaatst.
Bijkomend voordeel daarvan is een bagageruimte van praktische omvang (332
liter). Los van deze technische details toont het design Hyundai’s visie op
sportieve luxe, op atletische kracht.
De carrosserie oogt
lean and
mean, waarbij de kracht
allerminst verhuld wordt. Vanbinnen verleidt elegante luxe de inzittenden.
Strak, overzichtelijk, met mooie materialen en precies de juiste, opvallende
accenten in chroomkleur en metaaltinten.
Verfijnde verwennerij
De Hyundai Genesis Coupé is een snelle
krachtpatser maar legt de inzittenden op overweldigende
wijze in de watten.
De
ronduit perfecte sportstoelen met semi-geïntegreerde hoofdsteunen bieden
optimale steun. Het dashboard is rond de bestuurder vormgegeven en heeft een
makkelijk bereikbare middenconsole waar de bediening van de automatische
klimaatregeling en de audio-installatie is ondergebracht.
De geluidsinstallatie is ook via het stuurwiel bedienbaar.

Een USB- en iPodaansluiting zijn standaard, net als een automatisch dimmende
binnenspiegel, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, automatisch werkende
verlichting, cruise control en parkeersensoren achter.
De 3.8 V6 biedt het summum aan luxe. De
met leder beklede voorstoelen zijn verwarmbaar.
Het
audiosysteem met cd-wisselaar heeft 360 watt aan vermogen en een subwoofer. Voor
het openen en starten van de auto kan de sleutel gewoon in de jaszak of tas
blijven zitten: de
Hyundai Genesis Coupé reageert op het
aanraken van de deurgreep en de motor komt na één druk op de startknop tot
leven.
De
Genesis
is er vanaf een catalogusprijs van
€ 44.995
incl. BTW (excl.
afleveringskosten en rijklaar maken)
Klik
hier voor de actuele prijzen
Klik hier voor de brochure